雙作用真空泵中的納氏泵，小蓋與葉搶的配合是圓錐體的相互配合，且有相對運(yùn)動(dòng)。納氏泵在工作過程中，最易受氯氣和硫酸的浸蝕，也易受不清潔氣、液中固體穎粒或雜質(zhì)的磨損。經(jīng)過這樣磨損的圓錐表面，會(huì)產(chǎn)生凸凹的不平滑缺陷，可以用下述方法修理：
損壞不嚴(yán)重的小蓋，可以用3號砂布擦去表面的鐵銹，再涂上一層薄薄的紅丹，將葉輪與之配合，用手轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪數(shù)圈，然后觀察圓錐表面。小蓋上紅丹被研磨掉的部分，表明是較高的部位，可用銼刀銼平。葉輪圓錐配合面上被擦上的紅丹痕跡，也是較高部位，可用刮刀刮去。初步修理過后，再重新涂上紅丹，小蓋與葉輪配合并旋轉(zhuǎn)，重復(fù)以上修理程序。這樣反復(fù)進(jìn)行多次，直到小蓋圓錐配合表面上大部分紅丹被研磨，葉輪圓錐配合表面大部分響勻涂上紅丹，說明這兩個(gè)配合表面基本平滑，配合基本緊密。這時(shí)可以研磨兩配合表面了。先用粗研磨砂音涂在小蓋圓錐表面，然后將葉輪與之配合研磨。進(jìn)行兒次之后，使配合接觸面達(dá)80%以上，再用細(xì)研磨砂青研磨一次，最后用棉紗擦去磨砂，并在表面涂上一層機(jī)油。
如果磨蝕比較嚴(yán)重，也就是說圓錐配合表面不平滑的現(xiàn)象突出，為了加快修理速度，可先在車床上車去一層，然后按照上述方法修理。
小蓋修理后，壁厚必然減小，可采用金屬噴涂法噴涂一層金屬。此外，小蓋的圓錐體也逐漸變小，相反葉輪空間逐漸擴(kuò)大，這樣裝配后，必然不符合原來的裝配位置，葉輪的端面就會(huì)碰上位于小蓋大直徑一端的大蓋，而小蓋小直徑一端的端面會(huì)碰上葉輪軸孔端面。
促使水環(huán)式真空泵抽氣量降低的原因比較多，常見的有:達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速(例如用柴油機(jī)作為動(dòng)力機(jī)時(shí))、過大的端而間隙,填料函漏氣，供給水不足、液環(huán)發(fā)熱、單作用泵的徑向間隙過大以及水垢等。
在以上諸原因中，過大的端面間隙(即單作用泵的軸向間隙)是產(chǎn)生氣量不足的最重要最常見的原因。如果葉輪在泵體上的位置沒有傾斜，也就是說產(chǎn)生過大的端面間隙并不是由于葉輪與側(cè)蓋的擦傷所引起的，那么就應(yīng)該去掉過多的墊片。
還有，對單作用泵而言，氣量泄漏較大之處，是在葉輪輪載與水環(huán)之間的徑向間隙。如果這種間隙太大，就會(huì)使氣量降低過大。為此，可在相應(yīng)于徑向間隙處的泵體或側(cè)蓋上，注入補(bǔ)充水來填補(bǔ)這個(gè)過大的徑向間隙。此時(shí)補(bǔ)充水的壓力應(yīng)在1.2公斤/厘米2以上，否則進(jìn)不去。這些應(yīng)在設(shè)計(jì)時(shí)加以考慮。
使用硬度較大的硬水時(shí)，結(jié)垢現(xiàn)象十分嚴(yán)重，葉片上的水垢增厚，勢必降低有效空間，加之部分堵塞吸、排氣孔，引起氣量降低。消除水垢最好的方法是將硬水作軟化處理后使用。對于結(jié)了水垢的零部件，可以用機(jī)械的方法(將水垢鏟掉)或用鹽酸沖洗的方法(使用鹽酸沖洗后還必須用水將殘存鹽酸沖凈)來減輕水垢的影響。