企業資料通過認證二、聞滋味。合格的0#柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發現有臭味時，多為不合格。
三、看密度。常溫下，0#柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則闡明該柴油干點過高，發動機在正常作業進程中簡單焚燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則闡明該柴油的低碳成分過多，機械正常作業進程簡單發生爆震、機械加快無力或閃點過低。能夠通過密度計檢測，或在運用進程中發現上述現象時，能夠開始判別該柴油質量有問題。
四、閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的目標，閃點越低，則發生著火的危險性越大。合格的0號柴油，國家標準要求的閃點為55℃（沉默），但是，只要向其混入一小部分低沸點烴，其沸點就會突然下降，特別靈敏。因而，若有條件能夠用閃點儀測量，簡單方便；若無條件，能夠取少量柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，能夠看到油品蒸發出來的很多煙氣。
五、凝點。柴油的標號是以凝點作為目標，因而，望文生義，0號柴油的凝點為0℃。海南夏天氣候酷熱，平均氣溫在20℃以上，因而，凝點高不會對機械發生太大的影響，但在冬季，若凝點過高，則會形成機械輸油管阻塞、熄火。當發現機械發生上述毛病或運用的柴油結蠟時，能夠斷定該0號柴油不合格。我們亦能夠取約200mL柴油注入容積約300mL潔凈、枯燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時取出，用量程恰當的溫度計刺進瓶中，讓柴油溶解，測其熔點，能夠得知該柴油是否合格。
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