1、回油管規劃不合理，坡度不行，部分管道有“縮頸”現象;回油體系存在氣阻，局部憋壓，使帶油混合氣從薄弱處溢出。回油量大而管徑小的回油管要進行分流。關于管道呈現“縮頸”的部分要改造，回油管徑最好是越挨近油箱越大。90度直角彎頭有必要改成45度或135度彎頭。回油管傾斜度應不小于l：24。
2、涂刷密封膠要科學、認真，密封面清洗要徹底，密封膠選擇要正確，特別簡單漏油的密封面能夠加一層聚四氟脹大帶，以添加密封膠的韌性。
3、對密封作用差的油封要從頭規劃，解決缺點;
4、外表接頭密封作用差，使其常呈現滲油、漏油現象。
5、平分面制作質量差或被腐蝕，也會呈現滲油。
6、螺紋銜接的小管線密封作用差。
7、油封本身的質量缺點和規劃缺點。
8、油箱抽油煙機的抽氣作用差，油箱真空度不行。
9、密封膠選擇不妥。
10、螺栓處涂刷密封膠不規范導致漏油。
11、密封墊片失效或選擇不妥。
12、有的聯軸器防護罩規劃不合理，非全關閉式及加工精度不行，都會造成漏油。
13、密封氣差壓取壓點設置不妥，使一部分密封氣進入油體系，造成油體系憋壓。另外若密封氣
量和密封氣壓力不行，又會呈現無法將油密封住的問題。兩種情況均會造成機組滲油漏油。
壓縮機組滲漏油會埋下火災危險。大型機組的尤其加強滲油、漏油辦理。講到這兒，你應該對空氣壓縮機組漏油原因有了一個大約的了解了，期望你能夠注意并防備
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