2，螺桿與高低壓端面的空隙巨細是依據技能要求在進行螺桿安裝時確保的。主機工作時螺桿沒有軸向竄動，而螺桿的徑向答應位移則是由高精度的軸承來確保的。
3，壓縮機機頭正常工作時潤滑油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸。可是，跟著螺桿式空壓機工作時刻的推移，主機各個軸承必然會發作磨損，從而導致螺桿發作軸向竄動及徑向位移增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的空隙發作變化。這些空隙變化在軸承壽數期限內是正常的、答應的，而由此發作的螺桿式空壓機產氣量衰減及主電機負荷添加也是正常的、答應的。跟著機組工作時刻接近機頭大修期，主機軸承的壽數逐漸趨進于最大答應時限。此刻螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于最大規劃答應值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的空隙發作較大的變化。此刻螺桿式空壓機主機工作盡管仍然是安全的，可是現已到了有必要考慮計劃組織對主機進行大修的時分了。因為一旦機組工作時刻跳過大修期后，軸承磨損及主機配合空隙就到達了主機技能條件答應的極限值，此刻的主機就處于不安全的工作狀況，就隨時有可能發作如下嚴峻結果。
4，螺桿式空壓機機頭工作負荷增大，對主電機及電器體系造成危害，螺桿式空壓機機頭螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間可能呈現的激烈磨擦會使得主機工作負荷急劇添加，別的嚴峻磨損的軸承的工作負荷也是很大的。如此一來，電機就會處于超負荷的工作狀況，會嚴峻地危及電機的安全工作。情況嚴峻的話，假如螺桿式空壓機組的電器保護裝置反響不靈敏或失效，則還可能導致電機焚毀。
5， 空壓機排氣量會發作較大起伏的衰減，螺桿式空壓機機頭配合空隙增大會導致主機功率嚴峻下降，即螺桿式空壓機排氣量發作較大起伏的衰減，對用氣單位的正常出產造成必定的影響。特別是對那些螺桿式空壓機排氣量配置殷實量較小的用戶，因為空壓機排氣量衰減，在用氣體系用氣量相對穩定的情況下，管網壓縮空氣壓力就會下降很多，機組噪音加大、溫度升高、就可能呈現用氣體系設備等不能正常工作或底子無法工作，從而呈現影響單位正常出產或導致暫時性的停產，給企業帶來丟失。
6， 最嚴峻的結果就是呈現主機的俄然“機頭抱死”。一旦呈現這樣的情況，假如電器保護體系反響不及時或保護失效，同樣可能給主電機和電器體系帶來嚴峻的危害。關于機頭“抱死”的處理，一方面大修的修理費用會比正常大修要貴重許多，另一方面因為主機元件會有損害，因而修正后主機的歸納功能也會較正常大修的主機要差一些。而假如是主機損害嚴峻程度現已到了不具修正價值或底子無法修正的，則只能是報廢掉更換新螺桿式空壓機主機，直接丟失則是最大的。因為新購主機的費用通常是購買整臺空壓機組費用的三分之一左右，遠遠高于正常情況下的主機大修費用，而正常情況下大修合格的主機的歸納技能功能和新主機卻是十分附近的。
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