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空壓機的油溫控制
發布時間:2018-07-23        瀏覽次數:93        返回列表
      1 油溫超支的原因剖析

 

 

1.1 油溫過低的原因

空壓機油(光滑油)的溫度在靜止狀態下低于22℃ 。導致油溫過低的要素不多,首要是氣溫過低或空壓機油光滑油自身的粘度過高、敞開設備臺數少、出口壓力低等,使空壓機油(光滑油)得不到充分利用。

 

1.2 油溫過高的原因

導致油溫過高的要素較多,且首要發生在夏日,其間首要要素有:氣溫過高;循環冷卻水的溫度較高或有冷卻器阻塞;出口壓力過高。

 

2 油溫的操控辦法

 

2.1 油溫過低的操控辦法:油溫過低或長期不變,簡單加大傳動部位的沖突,有時還會宣布尖叫聲,使設備得不到充分光滑,給設備造成損害。油溫過低首要發生在冬天,可采用的辦法首要有:

 

(1)加強廠房的密封和采暖保溫,同時操控循環水的流量為本來的1/3,使油冷卻器的冷卻作用下降,油溫升高。

 

(2)保持1~2臺壓縮機接連工作3天以上。經過機械沖突使油溫天然上升。

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