寧波物流-現代物流的轉型立足！

企業的轉型就是從傳統的物流企業轉化為現代物流企業，這本來應該是研究的重點問題，但卻不知道為什么被忽視了。因為，沒有企業的轉型，發展現代物流只是一句空話。在研究這個問題以前，首先要介紹現代物流企業的分類。現代物流企業可以分為三類：
第一類是沒有掌握任何物流服務資源，專門從事物流路線策劃（含優化）以及對物流鏈進行整合以保證物流無縫銜接的企業。
第二類是既具有物流路線策劃（含優化）以及對物流鏈進行整合的功能，也掌握某些物流服務資源的企業。這類企業具有雙重優勢，他們可以利用策劃和整合提高資源的利用率，而且由于掌握了一定的資源，整合的操作也比較方便。
第三類是那些僅僅擁有物流服務資源的企業。目前，中國的物流企業幾乎都還是第三類企業，而許多沒有掌握物流資源的代理企業所從事的物流服務，實際上從事的仍是多式聯運的代理服務。
傳統的物流企業轉化為現代物流企業，必須根據自己的條件，確定轉化為哪一種類型。但要轉化為一、二類，都需要大量的信息、覆蓋全球的銷售與聯系網絡和大量的專門人才，以及長期的國際實踐。應該承認，中國具有如此雄厚實力的企業不多。因此，絕大多數都應該首先仍然向第三類轉化，即由傳統的第三類向第三類現代物流企業轉化，然后，再創造條件，轉化為第二類。
為此應該從軟硬件兩個方面強化競爭力。而更重要的是采用聯合戰略，包括橫向聯合與縱向聯合。橫向聯合是與同類企業聯合，化敵為友，降低經營風險。縱向聯合是向上下游延伸，采用聯合戰略，鞏固市場，擴大競爭力。聯合當然可以利用各種紐帶，但是，比較可靠的紐帶還是資本，即聯合以收購、兼并、合并等方式為宜。可以說，傳統物流業向現代物流的發展過程，必然伴隨著物流業的重組。

寧波是一座‘向海而生，依港而興’的港口城市。”在物流創新與轉型升級分論壇上，褚銀良開宗明義指出了寧波得天獨厚的區位優勢和發展物流業的豐厚沃土。他說，港口建設和物流發展密不可分、共生共榮。寧波市委市政府歷來高度重視現代物流這一對外開放合作的支撐性、引領性產業的發展，譜寫了港口建設與物流發展齊頭并進的華麗樂章。目前寧波已成為中國29個國家一級物流園區布局城市、37個國家級流通節點城市和長三角三大物流中心之一。寧波舟山港已與世界上100多個國家和地區的600多個港口開通了240條航線，貨物吞吐量連續八年穩居世界第一，也是全球首個年貨物吞吐量突破9億噸的港口。今年一季度，寧波舟山港集裝箱吞吐量首次超越深圳港，位居全國第二、世界第三。

　　在長期的物流發展中，寧波有哪些值得分享的實踐經驗？褚銀良從四個方面進行了歸納：

　　一是突出港口龍頭地位，強化引領發展。港口是寧波最大的優勢和特色所在。寧波以建設國際港口名城為目標，著力打造“港口經濟圈”和港航物流服務中心。在港口的引領帶動下，一方面，寧波港航物流國際服務能力顯著提升，與“一帶一路”和中東歐國家雙邊貿易額分別達到248.2億美元和23.7億美元，已成為寧波外貿新的增長極。前不久，寧波代表中國先后發布了海上絲路價格指數和貿易指數，其規模和影響力不斷擴大，已成為全球航運貿易領域最重要的“風向標”之一。另一方面，產業經濟帶動效益顯著提升。目前寧波全市共有物流相關企業近一萬家，從業人員超過22萬，航運金融、保險等高端航運業快速發展，實現產業增加值近1000億元，涌現出了寧波舟山港集團等一批世界級龍頭物流企業，形成了數十個規模體量巨大、在全國乃至全球有較大影響力的大宗貨物專業市場，全市逐步走出了一條“專業市場＋塊狀經濟＋區域積聚”的路子。

　　二是發揮多式聯運特色，推動協調發展。依托特殊的地理位置，寧波積極打造海港、空港、內陸無水港“三港”聯動發展的多式聯運國際樞紐，持續優化物流集疏運結構。大力發展海鐵聯運，在全國率先出臺地方性《海鐵聯運發展規劃》，運量增幅居全國六個海鐵聯運示范通道前列。著力壯大江海聯運，水水中轉比例已達25％，成為服務長江經濟帶最大的江海聯運基地。探索發展海河聯運，推動杭甬運河寧波段500噸級常態化通航，實現了“河出海、海進河”格局。創新發展公水聯運，甩掛運輸試點引領全國。

　　三是融入“互聯網＋”浪潮，加快創新發展。著眼信息化建設，將物流網與互聯網交織融合，積極推進智慧物流建設，推動建設了一批國家級信息服務平臺，成功申報國家物流平臺寧波綜合示范區，設立了目前國際上唯一具有規模的“物流信息根服務器”交換節點。謀劃搭建了一批以四方物流為代表的區域性公共信息平臺，為企業提供在線交易、業務協同、結算支付、供應鏈管理、金融保險等一站式服務。著力培育了一批以萬聯港為代表的市場化專業服務平臺和新型業態，成功首創了“無車承運人”模式。

　　四是加強政策保障，實現聯動發展。長期以來，寧波在推動物流業轉型升級中，始終堅持把準定位，精準施策，聯動發展。建立了現代物流業發展領導小組，強化組織體系聯動，統籌研究解決現代物流業發展中的重大問題。編制出臺了物流業五年發展規劃，強化政策扶持聯動，做到與國民經濟發展規劃、服務業規劃等“多規融合”，搭建了中東歐博覽會、中國航海日論壇、歐洲寧波周等國際合作交流平臺，強化政府服務聯動。